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老马自达6好还是睿翼好
发布日期:2019-09-10 09:10   来源:未知   阅读:

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  2013-11-19展开全部你好,毋庸置疑,睿翼好~睿翼以“进化的ZOOM-ZOOM”(ZOOM-ZOOM Evolution)为开发理念,以 “Best of CD Class(同级别中最强)”为目标,采用马自达独立开发的全新的高端产品平台,该平台是迄今世界最先进的中高级车平台之一。基于该平台,睿翼在高级感、驾驶便利性、动力、安全、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化,是马自达品牌的杰出作品,代表了马自达品牌的终极追求方向。

  在同级别车中,睿翼拥有无与伦比的驾停便利性,可以概括为“驾驶零难度,停车零难度”。睿翼以驾乘者的感受和情绪(appeal to driver’s emotions)作为出发点,以人为本的人性化设计成为其中的一个突出诉求点。睿翼采用换挡拨片,以及新型的人性化人机界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它将各类常用开关集中于方向盘上,驾驶时只要在方向盘上进行简单操作,即可轻松控制包括行车电脑、巡航、换挡、音响设备、空调等在内的各个系统;位于仪表盘上方的集中显示屏还可以缩小驾驶人员的视线移动范围,真正实现了驾驶者“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达,无论在任何拥堵的环境中,都能自如停车。

  在操控性方面,马自达被公认为汽车业的领袖品牌。第一代Mazda6被称为“弯道之王”,深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统(EPAS),在任何时候都能够提供合适的助力转向,真正实现了 “人车一体,灵性共通”。

  睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机代替此前的MZR 2.3L发动机,MZR 2.5L发动机扩大了气缸内径与冲程,缩小了气缸间距并将活塞轻量化,并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩,进而实现更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下,睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm(开发值),在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以发挥出90%的最大扭矩),令驾驶者能够充分体验“起步推背感”与“中高速时的加速感”。

  睿翼的设计师们的想法是设计一款“十年不过时的车型”,根据东方美学确定了“Bold & Exquisite(大胆&精致)”的设计思路。

  在造型设计上,睿翼突破传统,取得了运动感和高级感之间的高度平衡,无论外观还是内饰设计都实现了与竞争车型截然不同的全新独特风格。

  睿翼拥有个性十足、充满未来感的外观造型,优美的曲面与挺拔的棱边在前端板延伸交织出动感的流线,气势凌厉的曲面勾勒出张力十足的车身尾部,夹在上下两条锐利的特征线条(Character Line)之间的车门区域传达出简单淳朴之美,配合整体车身如工艺品般的精致做工,使马自达独有的激情、动感个性跃然而出。

  相比同级别车,睿翼在安全性方面走得更远,尤其在主动安全上,是同级别中最强,目标是“杜绝交通事故的车辆”。

  主动安全系统装备包括:大口径盘式制动器、ABS、DSC(动态稳定控制系统)、电子牵引力控制系统、辅助刹车等;而值得一提的是,睿翼领先同级别对手配备了固定式AFS(adoptive front Lightingsystem)和Bi-Xenon head lamp,当车辆处于转弯处或十字入口转弯时,AFS用灯(固定的灯光)会扩大对行车方向的大灯照明的范围。夜间行车时,可更容易辨识于十字入口处的步行者/自行车;在走盘山路时,可更容易确认行进方向。

  主动安全与被动安全如硬币的两面般密不可分,睿翼被动安全系统装包括:由3H结构的高刚性安全车身Mazda Advanced Impact-energy Distribution and Absorption System(马自达高级冲击力分配和吸收系统),Active headrest(可减低头颈部撞击伤害头枕)、帘式气囊/侧式气囊等最多六个安全气囊系统。在多种先进的安全装备和出色品质的护航下,睿翼达到了欧洲安全碰撞测试5星的最高水平。

  睿翼采取了有力措施改善燃油经济性,实现了同级别车中最节油的目标。睿翼的风阻系数为0.27(欧洲规格),是同级别车中最小。同时,比第一代Mazda6进一步降低了轮胎滚动阻力。此外,在确保安全性能基础上的车身轻量化设计和对发动机控制系统的调整,有力地提高了燃油经济性,并有效控制了CO2 排放量。

  睿翼科技有限公司是一家全国性流通领域的IT产品供应商。 多年来,睿翼科技精心打造全国性销售服务网络,致力 于满足客户需求,提供本地化的产品、服务和解决方案。 睿翼科技的成功来源于不断的开拓创新,本着为客户创 造最大价值的经营理念,睿翼科技还关注为客户带来更多增值.......

  日系宝马:日本马自达的后起之秀睿翼在继承了第一代Mazda6的“弯道王”美誉的同时以更加扎实稳定的运动表现、之于日本车坛类似于宝马的优秀运动轿车品牌形象以及可以与宝马3系相媲美的运动表现基因被国内外权威媒体评价为“日系宝马”。

  睿翼与宝马3系都具有浓郁的运动化设计,造型时尚,性能出色,并且以操控见长,强调驾驶乐趣!

  宝马3系车型的整个设计均以操控动感为主导,始终围绕驾驶者的驾驶而设计,为驾驶者提供纯粹的驾驶乐趣,所以用“纯粹的驾驶机器”来描述宝马3系毫不夸张!

  睿翼(17W-25W) 最大的特点还是特立独行的外观,在其它方面就不那么突出了,这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶,开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比,它并不特别擅长什么。马自达6(17W-23W)推荐。高而坚挺的悬挂是很让人喜欢的!操控5HB行驶在弯道中的感受很特别,你和车沟通的很直接。虽然它还是会侧倾,但是你可以很容易找到极限的限度,非常容易!另外BOSE音响优良音质给我的印象很深。